Retro

Le RETRO est une véritable invitation aux voyages !
Modèle le plus luxueux et le plus confortable de la marque, il vous permettra d’avaler les kilomètres en toute sérénité, seul ou avec votre passager confortablement installé à votre droite…

Présentation en images

Previous Image
Next Image

info heading

info content

 

Fiche technique :

MOTEUR
TYPE Moteur Boxer bi-cylindre 4T, refroidissement par air
ALESAGE/COURSE 78 mm x 78 mm
CYLINDREE 745 cc
PUISSANCE 29 kW à 5600 rpm
COUPLE 52 Nm à 4000 rpm
CARBURATEUR Twin KEIHIN L22A A
VITESSE MAXI Environ 100 km/h
ALLUMAGE Electronique
TRANSMISSION
EMBRAYAGE Double disque à sec
BOITE VITESSES 4 vitesses + marche arrière
TRANSMISSION AR 1 roue motrice
DEMARRAGE Electrique et Kick
CHASSIS / FREINS
CADRE Double berceau tubulaire
SUSPENSION AV Fourche téléscopique
SUSPENSION AR Double bras oscillant avec ammortisseurs 5 positions
SUSPENSION SIDE Simple bras oscillant avec ammortisseur 5 positions
ROUES 3 roues à rayons
JANTES 2,15 x 18
PNEUS Pneus route 4,00 x 18
FREINS Frein à disque sur la roue avant – Freins à tambour sur arrière et side
DIM / POIDS
POIDS A SEC 350 kg
CHARGE MAXI 610 kg
L / l / H 2280 mm / 1630 mm / 1045 mm
HAUTEUR DE SELLE 750 mm
RESERVOIR 19 L
CONSOMMATION 7,5 L/100 kms
COLORIS Gris Asphalt / Rouge Terracotta / Noir bandes blanches

En option : Vert métallisé / Gris métallisé / Bordeaux métallisé (+800,00 €)

PRIX 14 990,00 €