Ranger

Le RANGER fait référence aux origines militaires de la marque URAL. Equipé d’une seconde roue motrice enclenchable, il s’adresse à tous les baroudeurs qui souhaitent s’évader hors des sentiers battus !

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Fiche technique :

MOTEUR
TYPE Moteur Boxer bi-cylindre 4T, refroidissement par air
ALESAGE/COURSE 78 mm x 78 mm
CYLINDREE 745 cc
PUISSANCE 29 kW à 5600 rpm
COUPLE 52 Nm à 4000 rpm
CARBURATEUR Twin KEIHIN L22A A
VITESSE MAXI Environ 100 km/h
ALLUMAGE Electronique
TRANSMISSION
EMBRAYAGE Double disque à sec
BOITE VITESSES 4 vitesses + marche arrière
TRANSMISSION AR Roue du side tractée enclenchable
DEMARRAGE Electrique et Kick
CHASSIS / FREINS
CADRE Double berceau tubulaire
SUSPENSION AV Fourche à balancier de type EARL avec ammortisseurs 5 positions
SUSPENSION AR Double bras oscillant avec ammortisseurs 5 positions
SUSPENSION SIDE Simple bras oscillant avec ammortisseur 5 positions
ROUES 3 roues à rayons + 1 roue de secours
JANTES 2,15 x 19
PNEUS Pneus route 4,00 x 19
FREINS Frein à disque sur la roue avant – Freins à tambour sur arrière et side
DIM / POIDS
POIDS A SEC 350 kg
CHARGE MAXI 610 kg
L / l / H 2580 mm / 1700 mm / 1100 mm
HAUTEUR DE SELLE 790 mm
RESERVOIR 19 L
CONSOMMATION 7,5 L/100 kms
COLORIS Forest Camo / Urban Camo / Gris Asphalt
PRIX 15 290,00 €

Les essais Warm’up :